- Qualité de fabrication exceptionnelle et une installation discrète.
- Ne nécessite pas de changement des durites, etc.
- Modification de l'angle de la position des poignées ainsi que la largeur du guidon augmentée pour une amélioration significative du confort.
- Fourni avec un étau de 54mm nécessaire pour l'installation (à monter sur le tube de fourche).
Pour YZF R1 années 2004 à 2006 uniquement.
N.B. Compatible avec la version LE qui nécessite l'installation d'un étau de 50mm sur le tube de fourche (étau fourni si demandé lors de la commande).