Téléchargement en cours... Veuillez patienter...Plus large que le pare brise d’origine
Le pare brise Aeroflow pour la K1200LT est plus près du pilote, et plus large (surtout sur la partie inférieure) que celui d’origine. La proximité du pare brise et l’augmentation de la largeur assure une meilleure enveloppe de protection aux casque, bras et torse que le pare brise d’origine et autres pare brises.
La hauteur n’est pas aussi importante que l’efficacité
Ce qui est important ce n’est pas la différence de hauteur par rapport au pare brise d’origine, mais c’est de quelle façon le concept marche.
Les deux tailles disponibles pour la K1200LT sont plus haut que celui d'origine, MAIS, grâce à son concept aérodynamique et son efficacité, il peut être descendu plusieurs centimètres plus bas que le pare brise d’origine, et dévier l’air toujours au dessus du casque du pilote!
| Modèle de pare brise Aeroflow | Standard | Haut |
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La différence de la hauteur par rapport au pare brise standard (Euro) de BMW (en position basse) |
67mm plus haut | 95mm plus haut |
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La différence de la distance entre le pilote et le pare brise standard (Euro) de BMW (en position basse) |
184mm plus prêt | 200mm plus prêt |
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La différence de la hauteur par rapport au pare brise standard (Euro) de BMW (en position haute) |
105mm plus haut | 140mm plus haut |
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La différence de la distance entre le pilote et le pare brise standard (Euro) de BMW (en position haute) |
169mm plus prêt | 194mm plus haut |
| Usage Recommandé | pour pilote jusqu'à 1m83 en solo | utilisation duo ou pour pilote plus de 1m83 en solo |
Les recommandations de la hauteur du pare brise sont basées sur le résultat de l’utilisation faite par la clientèle. La compatibilité peut variée individuellement suivant la grandeur du pilote, le poids, le type de casque porté, la presence ou non de réhausseurs de guidon, les selles plus hautes ou plus basses que celles d’origine, selles rembourrées, et la hauteur à laquelle les selles sont utilisées.
* La hauteur "standard" n'est recommandée que pour les pilotes petits, surtout ceux qu'ils roulent sans passager la plupart du temps.
La fonction du déflecteur d'air
La fonction principale du kit déflection d'air est de modifier la direction et la vitesse de l'air à l'intérieur du pare brise afin de le mélanger avec l'air qui passe au dessus à l'extérieur du pare brise, ce qui donne l'effet que l'air est poussé plus haut en partant du pare brise et donc l'air passe encore plus haut (par rapport au modèle d'origine). Un autre effet important est la réduction des turbulences autour du pilote et du passager.
Prix de vente
Ce modèle de pare brise Aeroflow est vendu avec le déflecteur d'air "Dual Flow" et tous les matériaux de montage.
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