MOTO LUXE

OPTIMATE 4 par TECMATE : Chargeur-Diagnostique Automatique pour Batteries plomb-acide 12v (convient pour toutes les batteries 12v, sans entretien et avec entretien, de type AGM et Gel).

Diagnostique, désulfate, charge, teste et entretien votre batterie, le seul optimisateur de batteries recommandé par au moins 8 grands fabricants de motos !

A) Diagnostic pour savoir si la batterie est en état de sulfatation (extrêment déchargé).

B) Récuperation temporisé à haut voltage (lorsque nécessaire). Récupération secondaire "TURBO" pour batteries particulierement négligées pendant des longues periods (fonction nouvelle pour cette 4éme version du produit Optimate).

C) Charge principale à courant constant, avec indication LED d'Ampères.

D) Vérification de charge: réversions intéractives "floating" / Charge. Ces oscillations assurent une charge optimale pour chaque batterie.

E) Tests horaires pour contrôler la tendance à l'autodécharge de la batterie. 5 possibilités de résultats: avertissement de problèmes à venir.

F) Maintenance: charge flottante intéractive pour compenser l'autodécharge de la batterie pendant les périodes de non utilisation, maximum 800mA.

Sécurité contre surcharge, les inversions de polarités fortuites, et la formation d'étincelles :

L'Optimate 4 est parfaitement sûr en cas de connexion à long terme ( même durant des mois ) pour l'entretien des batteries utilisées de façon irrégulière ou saisonnière. Pas besoin de sortir la batterie du véhicule (sauf pour faciliter la mode de récupération "TURBO"). Aucun risque de surcharge. Protection électronique contre les erreurs d'utilisation. Connectez l'Optimate 4 à la batterie, le reste est automatique. Désactivation automatique dès la déconnexion de la batterie.

Un chargeur de batterie reconnu pour être plus qu'un simple chargeur de batterie, il reste simple d'utilisation car il est entièrement automatisé et fourni avec sa notice de montage en Français.

Garantie, contenu et accessoires :

2 ans de garantie limitée. Livré avec deux jeux de connections interchangeables, l'un avec pinces, l'autre avec un fusible et une paire d'œillets pour fixation permanente aux bornes de la batterie. Connexions et déconnexions successives ultra-faciles. Fourni avec sa notice d'utilisation en Français. Large choix d’accessoires de connexion disponible, y compris une rallonge de charge.

QUI EST TECMATE ?

Cela fait maintenant plus de 16 ans que TecMate développe et fabrique des appareils électroniques exclusifs pour les secteurs du véhicule récréatif et de niche. Cette politique de spécialisation nous rend uniques sur le marché.

En plus de nos outils de diagnostic et de réglage moteur, la conception et la fabrication de conditionneurs & chargeurs de batteries « intelligents » avec capacité de diagnostic sont nos spécialités particulières.

Nos produits sont en service dans presque 50 pays de par le monde, et nous avons des distributeurs actifs dans 36 d’entre eux. Nous fabriquons des produits personnalisés et sur mesure pour plusieurs entreprises prestigieuses.

Nos produits sont recommandés voire directement distribués par plus de réseaux de grands constructeurs de véhicules récréatifs et dans un plus grand nombre de pays que n’importe lequel de nos concurrents.

Notre philosophie fait la part belle au service, que ce soit par la réponse rapide aux questions techniques ou par notre support SAV. Tout aussi important, nous maintenons un haut niveau de qualité produit en permanence.
Ces principes expliquent les relations étroites que nous avons pu tisser avec bien des fabricants de véhicules.

La nouvelle référence
		Diagnostic, désulfatation, charge & test pour batteries plomb-acide : Contrôle par microprocesseur Diagnostic de décharge profonde Récupération avec mode TURBO Système unique d’optimisation & vérification de charge Test automatique de perte de puissance 5 résultats de test possibles Rendement énergétique élevé, peu de pertes thermiques Panneau de contrôle stylé, avec 10 LEDs 19 indications LED possibles Boîtier résistant aux intempéries Dispositif de montage mural intégré et remplaçable Nouveau système de guidage « glide-in » pour une connexion aisée.

Plus d'information de la part du fabricant :

L’OptiMate 4, son boîtier stylé et protégé, son panneau d’information LED qui attire le regard ne sont qu’un premier aperçu de la Nouvelle référence.
Comme tous les modèles qui l’ont précédé, l’OptiMate 4 peut récupérer les batteries « oubliées ». Il est maintenant gouverné par microprocesseur et a gagné en efficacité, grâce à l’action de récupération supplémentaire TURBO. Les batteries moins affectées entraîneront l’activation automatique d’un mode de RÉCUPÉRATION, tandis que les cas plus difficiles seront traités par le mode de récupération TURBO.

** Comme tous les modèles OptiMate avant lui, l’OptiMate 4 charge ensuite la batterie, vérifie qu’elle est chargée aussi bien que son état de santé le permet, puis effectue un contrôle pour d’éventuelles cellules hors service. Mais l’OptiMate 4 y ajoute encore bien d’autres choses :

• Courant de charge maximal maintenant à 0,8A, sans augmentation de la consommation électrique
• Limitation de 48h entre la connexion et le premier cycle de test, afin d’éviter tout « acharnement » sur des batteries comportant un court-circuit interne
• Nouveau panneau de contrôle accrocheur, avec 10 LEDs et 19 combinaisons d’affichage possibles
• 5 possibilités de résultat à l’issue du test horaire de rétention de charge. Affichage sur une seule ou une combinaison de 3 LEDs spécifiques – verte, jaune, rouge
• Boîtier IP64 scellé résistant aux intempéries, avec œillets de fixation murale intégrés (et renouvelables, par exemple en cas de serrage exagéré)
• Nouveau raccord de câble en sortie pour éviter tout effet de pincement en environnement très froid
• Connexions facilitées grâce à un dispositif de guidage des broches de contact.

Mais après tout, la qualité la plus importante de l’OptiMate 4, comme de tous ses prédécesseurs, c’est la maintenance en toute sécurité de votre batterie durant les longues périodes d’inactivité. Ceci grâce à un cycle doux, qui permet à la batterie de rester au repos durant 30 minutes du cycle de test horaire.
Le programme automatique à étapes multiples s’engage dès que l’OptiMate est connecté à une batterie de 12V avec un voltage restant d’au moins 2V :

1. L’OptiMate 4 contrôle immédiatement si le voltage restant de la batterie permet le lancement du programme, et si la batterie est en décharge profonde, « sulfatée » ou non.
2. Pour les batteries ayant été « oubliées », l’OptiMate 4 passe en mode de récupération, limité dans un premier temps à 16V, puis ensuite et si nécessaire à 22V** en mode de récupération TURBO. La limitation est toujours de 2h, avec faible courant, l’objectif étant de rendre la batterie à nouveau chargeable de façon « normale ».
3. Lorsque le circuit interactif détecte que ce point est atteint (dès la connexion pour la plupart des batteries), le mode de charge principale s’engage et un courant constant de 0,8A est délivré.
4. Dès que le niveau de charge est jugé suffisant, le mode de vérification exclusif est activé. Le voltage est limité à un seuil inférieur et, en cas de besoin, un voltage pulsé continue la désulfatation & complète la charge. Après vérification, ou si la batterie s’est avérée incapable de retenir une charge adéquate après 48h de connexion, l’étape suivante est activée.
5. L’OptiMate suspend alors toute délivrance de courant durant 30 minutes et observe le voltage de la batterie alors sans support, afin de déterminer sa capacité à faire démarrer un moteur. Un cycle à long terme alternant des phases de maintenance et de test commence alors.
6. Durant les phases de maintien, de 30 minutes chacune, l’OptiMate offre une charge de soutien, mais pas plus que pour compenser les pertes inhérentes à la batterie elle-même ou les consommations comme celles de systèmes antivol etc. Toute surcharge ou surchauffe est exclue de par la logique de fonctionnement « 50/50 », avec maintien interactif la moitié du temps, et test (repos) l’autre moitié. La batterie est gardée en condition de service optimale, sans jamais être surchargée.

**Le mode de désulfatation à haut voltage ne peut s’engager à moins que la batterie ait d’abord été isolée du véhicule. Toutefois, si cela n’a pas été fait, l’OptiMate ne peut pas endommager les éléments électroniques embarqués, car le mode à haut voltage ne peut s’activer que si celui qui est accepté par la batterie est de zéro Volt ou proche. Les mentions de dommages possibles, comme publiées sur certains forums Internet ne reposent sur aucune réalité technique tangible et sont donc infondées.

• Conforme avec toutes normes EN & IEC & directives CE en vigueur.
• Large choix d’accessoires de connexion, y compris une rallonge de charge.
• 2 ans de garantie limitée.